當前建築業對水泥用沙要求[Qiu]高，河沙的需求亦非(Fei)常巨大。河沙采集從挖鬥式到抽沙泵式，經曆(Li)了多種工藝變(Bian)遷(Qian)，如今空壓機負壓吸沙新(Xin)工藝憑借吸力強(Qiang)勁、方便(Bian)快捷等[Deng]優點備受推崇[Chong]，已經在長江流域得到普遍[Bian]應(Ying)用。由于空[Kong]壓機吸沙對發動機(Ji)要求[Qiu]非常嚴苛，故[Gu]而在2015年以前，重[Zhong]慶地區采沙船廠基本[Ben]上全部采用(Yong)的外資(Zi)品牌[Pai]空壓機，皆使用進口發動(Dong)機，但設備昂貴、油耗居高不下(Xia)，服務方[Fang]面也是[Shi]差強人意。

重慶(Qing)盈田成立于2014年(Nian)，其第(Di)一艘采砂船光明1号便是配置了[Le]10台外資(Zi)進口空壓機吸沙[Sha]作[Zuo]業，但設備昂貴[Gui]、油耗成本居高不(Bu)下，服務更是一大痛點[Dian]，設備[Bei]配件更換(Huan)及維護都[Dou]無法[Fa]及時解決，嚴(Yan)重影(Ying)響着采砂船的正常作業。

東風康明斯與浙江開山了解到市場情況後[Hou]，鑒于自身産品品質與服[Fu]務(Wu)的優勢，決定進軍采[Cai]砂船[Chuan]領域。而在(Zai)與重慶盈田溝通中，也得到其明确的要求——油耗節省20%，排氣量[Liang]等[Deng]作業效率大幅提升。

為此，東風康明斯與浙江開山設立了[Le]專項[Xiang]項目組[Zu]，由應用工程[Cheng]師、船體工程師[Shi]以及[Ji]服務人員[Yuan]組成，經過系列研發與AE匹配，最(Zui)終1台裝載東風康明[Ming]斯QSZ13發動機[Ji]的開山空(Kong)壓機樣機替換下1台進口機，進行了為期[Qi]3個月的測試，在同等(Deng)工況[Kuang]工時下，油[You]耗、排[Pai]氣量方面與進(Jin)口機進(Jin)行競品對比。

測試結果(Guo)無疑[Yi]是喜人的(De)，無論是東風康(Kang)明斯還是盈田(Tian)方面的數據[Ju]，實測油耗比同類(Lei)進口機降(Jiang)低超過20%，而排氣量更是達到了進口機兩倍，以真實可靠的數據打赢了第一戰，實現完美開(Kai)端。

憑借出色的工作效率以及超(Chao)低的油耗，東[Dong]風康(Kang)明斯QSZ13發(Fa)動機獲得了(Le)重慶盈田方面的[De]全面認(Ren)可，自光明[Ming]1号匹[Pi]配測試以來，重慶盈田後續兩年又新上[Shang]了5條采砂船，分别為[Wei]盈田002、003、005、006、008采砂船(Chuan)，除了第[Di]一艘船光明1号後(Hou)期(Qi)替換上兩台東風(Feng)康明斯QSZ13發動機外，5艘新船的48台空壓機均全[Quan]部匹配東(Dong)風(Feng)康明斯(Si)QSZ13發動(Dong)機，真正實(Shi)現了批量裝機(Ji)。

光明1号采砂船之前做過一個(Ge)測試統計，以一[Yi]條船10台空壓機[Ji]正常作業1年為标準，10台[Tai]東風康明斯QSZ13發動機與同類外(Wai)資品牌發動機相比，節(Jie)油可達300萬元，而(Er)噪(Zao)聲、煙氣污染也非(Fei)常低，在資質審核中都有着明(Ming)顯的優勢(Shi)。

考慮到QSZ在采砂(Sha)船領域的首(Shou)次應用匹配，為了更好地保證客[Ke]戶對新品使用的順利[Li]切換，東風康明斯(Si)不[Bu]僅[Jin]在重慶地區設立了完備的服(Fu)務網點服務，還設(She)立200萬元以上[Shang]的采砂船空壓(Ya)機專用備件庫[Ku]，并安排服務工程師駐點，與浙[Zhe]江開山共6人3台(Tai)車的服務團(Tuan)隊，保證第一時間響應客戶需求。此外，長[Zhang]期提供(Gong)保姆式貼身服(Fu)務，定期與浙(Zhe)江開山以及采沙船用戶溝通了解設備運行情況，收[Shou]集客戶聲音。