當前建築業對水(shuǐ)泥用沙要求高，河沙的需求亦非常巨大(dà)。河沙采集從挖(wā)鬥式到(dào)抽沙泵式，經曆了多(duō)種(zhǒng)工藝變(biàn)遷，如今空壓機負壓吸沙新工藝憑借吸力強勁、方便快捷等優點備受推崇，已經在長江(jiāng)流域得到普遍應(yīng)用(yòng)。由于空壓機吸沙對發動(dòng)機要求非常嚴苛，故而在(zài)2015年以前，重慶地區采沙船廠基本上全(quán)部采用(yòng)的外資品牌空壓機，皆使用進(jìn)口發動(dòng)機，但設備昂貴、油耗居(jū)高不下，服務方面也是差強人意。

重慶盈田成立于2014年，其第一(yī)艘采砂船(chuán)光明1号便是配置(zhì)了(le)10台外資進口空壓機(jī)吸沙作業，但設備昂(áng)貴、油耗成(chéng)本居高不(bú)下，服務更是一大痛(tòng)點，設備配件更換及維護(hù)都無法及時解決，嚴重影響着(zhe)采砂船的正常作業。

東風康明斯與浙(zhè)江開山了解到市(shì)場情況後，鑒于自(zì)身産品品質與服務的優勢，決定(dìng)進軍采砂船領域。而在與重慶(qìng)盈田溝通中，也得到其明确的(de)要求——油耗節省20%，排氣(qì)量等(děng)作業(yè)效率大幅提升。

為(wéi)此，東風康明斯與浙江開山設立了專項項目組，由應用工程師、船體工程師以(yǐ)及服(fú)務人員組(zǔ)成，經過系列研發與(yǔ)AE匹配，最(zuì)終1台裝載東風康明斯QSZ13發動機的開山空壓機樣機替換下1台進口機，進行了為期3個月的測試，在同(tóng)等工況工時下，油耗、排氣量方面與進口機進(jìn)行競品對比。

測試(shì)結果無疑是喜人的，無論是(shì)東風康明斯還是盈(yíng)田方面的數據，實測油耗比同類進(jìn)口機降低(dī)超過20%，而排(pái)氣量更是達到(dào)了進口機兩倍，以真實(shí)可(kě)靠的數據打赢了第(dì)一戰，實現完美開端。

憑借出色(sè)的工作效率以(yǐ)及超低的(de)油耗(hào)，東風康明斯QSZ13發動(dòng)機獲得了重慶盈田方面的全面認可，自光明1号匹配測試以來，重慶盈田後續兩年(nián)又新(xīn)上了5條采砂船(chuán)，分(fèn)别為盈田002、003、005、006、008采砂船(chuán)，除了第一艘船光明1号後期替換上兩台(tái)東風康明斯QSZ13發動機(jī)外，5艘新船的48台空壓機均全部匹配東(dōng)風康明(míng)斯QSZ13發動機，真正實現了批(pī)量裝機(jī)。

光明1号采砂船之前做(zuò)過(guò)一個測試統計，以(yǐ)一條船10台空壓機正常作業1年為标準，10台東風康明斯QSZ13發動機與(yǔ)同類外資品牌發動機相比，節油可達(dá)300萬元，而噪聲、煙氣(qì)污染也非常(cháng)低，在資質審核(hé)中都有着明顯的優勢。

考(kǎo)慮到QSZ在采砂船領域的首次應用匹(pǐ)配，為(wéi)了更好地(dì)保證客戶對新品使用的順利切換，東風(fēng)康明斯不僅在重慶地區設立了完備的服務網(wǎng)點服務，還設立200萬元以上的采砂(shā)船空壓機專用備件庫，并安排(pái)服務工程(chéng)師駐點，與浙江開山共6人3台車的服務團隊，保(bǎo)證第一時間響應客戶需(xū)求。此外，長(zhǎng)期提供保姆式貼身服務(wù)，定期與浙江開山以及采沙船用戶溝通(tōng)了解(jiě)設備(bèi)運(yùn)行情況，收集客戶聲音。