開(kāi)山空壓(yā)機是常用(yòng)的空壓機品牌，使用效率質量都還不錯，很大一部(bù)分是選擇到了好的潤(rùn)滑油(yóu)，這樣運轉效率能(néng)夠事半功倍。

開山空壓機潤滑油内含有大(dà)量(liàng)的抗磨添加劑(jì)，确保潤滑(huá)油在經過陰陽轉子時有效保護轉子(zǐ)不受磨損，液壓潤滑油抗磨(mó)添加劑的含量很少，因而液壓油的價格比螺(luó)杆開山空壓機油的價(jià)格(gé)便宜(yí)很多。市面上有一(yī)些不法商販，為了追求利潤使用液壓油冒充螺杆空壓機油欺騙客戶(hù)，長期使用會導緻轉子嚴重磨損。我們(men)購買的時一定要注意區(qū)分液(yè)壓油與螺杆空壓機(jī)油，避免上當受騙。

     開山空壓機對于噴油螺(luó)杆壓縮(suō)機的可靠性，經濟性和壽命影響非常大。但是螺杆(gǎn)壓縮機油的選擇與應用常常被商業炒(chǎo)作所誤導。潤滑(huá)油的類型和換油周(zhōu)期是(shì)熱炒的焦點。 

這裡有(yǒu)些教你如何正确選擇空壓機潤滑油的方法可以參考：

1.空壓機(jī)潤滑油基礎油品(pǐn)質

壓縮機油的基礎油一般(bān)要占成(chéng)品油的95%以上，因此基(jī)礎油質量的優劣直接關系到壓(yā)縮機(jī)油的質量水平，而基礎油的(de)質量又與其精制深度有直(zhí)接關系。深度精制基礎油的(de)重芳烴、膠質含量少(shǎo)，殘炭低，抗氧劑感受性好(hǎo)，它在壓縮機系統中積炭傾向(xiàng)性小，油水分離性好。基礎油對(duì)于回轉式壓縮機油的性能有(yǒu)着較大的(de)影響，因此螺杆式空壓機油(yóu)一般選用優(yōu)質加氫礦物油或合成油作為基礎(chǔ)油。

2.螺杆空壓機潤滑油的氧化安定性

油品在循環使用(yòng)中，不斷與壓縮空氣中的高溫高壓氧氣(qì)接觸，很容(róng)易被氧(yǎng)化變質生成各種酸類、膠(jiāo)質、瀝青質等物質，使油品的顔色變深、酸值增高(gāo)、粘度增大并出(chū)現沉(chén)積物，從而減少油的噴入量，使油品和機(jī)器的溫度升高，産生過量磨損。因此，螺杆式空氣壓縮機油(yóu)必須具備極好的氧化安定性，才(cái)能保證油品能夠長期(qī)安全的使用。

3.螺杆(gǎn)空壓機潤(rùn)滑油的積炭傾向性

壓縮機油抗積炭傾向(xiàng)性對壓縮機油的可靠運行是至關重要的。在油品中易形成殘炭的(de)主要物質是瀝青質(zhì)、膠質及多環芳烴的疊合物。潤(rùn)滑油料經深度精制後均可去掉大部分以上物質。一般低粘(zhān)度和深度精制的潤(rùn)滑油殘(cán)炭值低，在使用中不易積炭。油品的積炭(tàn)傾向性能是各(gè)項指标的綜合表現，影響因素很多，其中添加劑也應盡量(liàng)選用無灰型添(tiān)加(jiā)劑。

4.螺杆空壓(yā)機潤滑油的油水分離性

壓(yā)縮機在運行中不斷與(yǔ)空氣中的冷凝水相(xiàng)遇并被劇烈攪拌，易(yì)産生乳化現象(xiàng)，造成(chéng)油氣分離不清(qīng)，油耗增(zēng)大。由于油被乳化(huà)而使油膜破壞，造成磨損。乳(rǔ)化的油會促使灰塵、砂礫和污泥分散，影響閥(fá)的功能，增加摩擦、磨損和氧化。因(yīn)此，優質壓縮機油均具有(yǒu)好的抗乳化性能和油(yóu)水分離性能。

5.螺杆空壓(yā)機潤滑油的消泡性

螺杆式(shì)壓縮機油在循環使用過程中，循環速度快，油品處于劇烈攪拌狀态，極易産生泡沫。壓縮機油在啟(qǐ)動或洩壓時，油池中的油(yóu)也易起泡，大量的油泡沫灌進油氣分離器，使阻力增大，油耗增加，會造(zào)成(chéng)嚴(yán)重過載、超溫等異常現象。因此，優良的回轉式壓縮(suō)機油必須具(jù)有極好的消泡性能，油品的泡沫(mò)傾向(xiàng)性（即起泡性）小和(hé)泡沫穩定性（即消泡性）好。

6.螺杆空(kōng)壓機潤滑(huá)油的防鏽(xiù)性與抗腐(fǔ)蝕性

壓縮機的油冷卻等部件的材質為(wéi)銅或(huò)銅金屬，易被腐(fǔ)蝕，會使油品出現早期的氧化(huà)而變質，生成油泥。這就要求(qiú)油品應有良好的抗腐蝕能(néng)力。空氣中的(de)水(shuǐ)分易(yì)在間(jiān)歇操作的壓(yā)縮機内冷卻，這對(duì)潤滑不利并能産生鏽蝕，所以要求壓縮(suō)機油應具有良好的防鏽蝕作用。

7.開山空壓機潤滑油(yóu)的基礎油餾分要窄

基礎油(yóu)構成是判斷空壓機油好壞的關鍵性(xìng)因素。由輕、重兩種種分調合成的壓縮機油注入壓縮機氣缸後，其輕組分因揮發性較強而(ér)提前離開工(gōng)作部位從(cóng)而影(yǐng)響潤滑效果，而重組分則因揮發性(xìng)差，完成工作任務後仍然停留在工作部位，久而久之在熱與氧的作用下易(yì)生成積炭(tàn)，影響空壓機性能。因此，潤(rùn)滑油應選(xuǎn)用窄餾(liú)分(fèn)的組分油，不應該選(xuǎn)用多種餾分混合的組分油。

8.螺(luó)杆空(kōng)壓機潤滑油的粘度要适宜

在(zài)動力潤滑的條件(jiàn)下(xià)，油膜厚度随基礎油的粘度提高而(ér)增加，但摩擦力亦随基礎油粘度的提高而增(zēng)加。粘度(dù)過低的潤滑油不易形(xíng)成足(zú)夠強的油膜，會加速空(kōng)壓機的磨損，從而(ér)導緻空氣壓縮短活動部件的使用(yòng)壽命減短。相反，粘度過高(gāo)的空壓機(jī)潤滑油，會加大内(nèi)部摩擦力，使壓縮機的損耗功率增大，導緻空壓機油(yóu)耗（能耗）增加(jiā)，也會在(zài)活塞環、氣閥、排(pái)氣通道等處形成沉積物。

因此，選擇粘度合(hé)适的空壓機油也是要(yào)認真考慮的問題。有(yǒu)科學驗證(zhèng)表明：在同一型号的(de)壓縮機上(shàng)采用相同的試(shì)驗條(tiáo)件，使用較低(dī)粘度的油品比使用高粘度(dù)的油品最多可降低壓縮機的損耗功率約(yuē)10%，而部件磨損量無(wú)明顯差(chà)異。因此，在保證潤(rùn)滑的前提下，選擇适宜粘度牌号的油品，對于(yú)空壓機節能和空壓機的可靠(kào)運行有着很重要的(de)影(yǐng)響。

9.螺杆空壓機潤滑油的閃點要适宜

閃點是指油品在大氣壓力下加熱形成(chéng)的蒸氣壓力，達到用明火點燃的下極限濃度時的溫度。閃點過高的空壓機油，油(yóu)品餾分重、粘度大，瀝青等雜質的含量(liàng)就高，使用時(shí)容易形成(chéng)積炭。若隻(zhī)追求壓縮機油的高閃點，反而會成為空壓機的不安(ān)全因素。所以，壓縮(suō)機油(yóu)的閃點要求(qiú)要(yào)适度，一(yī)般要控制在200℃以上。

10.螺杆空壓機潤滑油的不腐蝕金屬、防鏽性好

   壓縮機的油冷(lěng)卻等部件的材(cái)質為(wéi)銅或(huò)銅金屬，易被腐蝕，會(huì)使油品出現早期氧化變化變(biàn)質，生成油泥。這就要求油品應有良好的抗腐蝕(shí)能力。空氣中(zhōng)的水(shuǐ)分易在間(jiān)歇操作的壓縮機氣(qì)缸内(nèi)冷卻，這對潤滑不利并能産生磨損和鏽蝕，要求壓(yā)縮機油應具有良好的防鏽蝕作用。